SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月全球（不含中國）銷售的電動汽車動力電池裝車量為221.1 GWh，同比上漲11.1%。其中，特斯拉電池裝車量排名第十，這是該公司首次進入海外動力電池前十榜單。

今年1-8月，特斯拉裝車量為3.6 GWh，市占率1.6%。特斯拉裝車的這批電池是其4680圓柱電池，主要是裝載于Cybertruck。

2020年，特斯拉提出自研電池計劃，開發(fā)生產(chǎn)4680大圓柱電池。之后，特斯拉宣布在美國內華達州追加投資36億美元，擴建其現(xiàn)有的超級工廠，其中部分設施將用來生產(chǎn)4680大圓柱電池，規(guī)劃年產(chǎn)能是100 GWh。

期間，4680圓柱電池的開發(fā)遇到了諸多困難，直到去年才在Cybertruck上開啟小規(guī)模量產(chǎn)。

電池是電動車和儲能系統(tǒng)的核心部件。已在電動車和儲能業(yè)務大放光彩的特斯拉，也在加碼電池布局，曾表示自產(chǎn)至少30%的電池用于自身的汽車業(yè)務。

今年2月，有市場消息稱，特斯拉計劃采購寧德時代的設備，擴建其美國內華達州斯帕克斯的電池工廠，合作模式類似于寧德時代與福特的合作，即工廠由特斯拉全權控制，寧德時代僅負責技術和安裝設備。

據(jù)外媒The Information10月3日報道，特斯拉啟動了其成立21年來最大規(guī)模的電池項目，將設計四款新型自有電池，計劃2026年推出，為電動卡車Cybertruck、即將推出的無人駕駛出租車Robotaxi和其他電動汽車提供動力。

由此可見，全球電池市場將迎來最強有力的挑戰(zhàn)者。

(關鍵字：特斯拉 動力電池)