秋高氣爽，電力需求表現(xiàn)弱勢，沿海電廠煤炭日耗不斷下降，日均存煤量接連回升，電煤采購積極性明顯受抑。受季節(jié)影響，煤炭市場進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，環(huán)渤海動力煤價格因無利好因素支撐而繼續(xù)下行，但跌幅明顯收窄。      

9月16日下午最新消息，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報(bào)收400元/噸，環(huán)比下跌2元/噸，下降幅度有所收斂。自今年自6月17日價格指數(shù)終止上漲以來到本報(bào)告期，價格指數(shù)累計(jì)下降了18元/噸。      

秦皇島港本期煤價運(yùn)行平穩(wěn)。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為315-325元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為345-355元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為395-405元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為445-455元/噸。秦皇島港四種代表規(guī)格品煤價較上一周期均表現(xiàn)持平。      

 本報(bào)告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品迅速增加至八成以上，而價格下降的港口規(guī)格品明顯減少，表明該地區(qū)動力煤價格走勢趨于平穩(wěn)，與前一報(bào)告期相比，本期價格指數(shù)的跌幅顯著收斂。      

資深煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，盡管大型煤炭企業(yè)九月份的價格政策對近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格走勢起到了一定的穩(wěn)定作用，但是已經(jīng)進(jìn)入淡季的電力消費(fèi)、大幅減少的電煤日耗水平、不斷走高的電煤庫存可用天數(shù)等因素，制約了電力企業(yè)的煤炭采購積極性，也使得環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場需求低迷狀況有所惡化，導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格及價格指數(shù)繼續(xù)下行。      

綜合分析，當(dāng)前煤炭市場供求矛盾依舊十分嚴(yán)峻，據(jù)近日發(fā)改委網(wǎng)站消息，今年前7個月全國煤炭產(chǎn)量21億噸，同比下降5.3%。煤炭產(chǎn)量降幅收窄，燃煤需求無力釋放，過剩的煤炭產(chǎn)能在短期內(nèi)難以消化。另外，對于即將到來的大秦線秋季檢修，市場上普遍對其利好影響表示悲觀，因而近期煤炭市場仍難改弱勢。

(關(guān)鍵字：動力煤 價格)