隨著5G技術(shù)被推向風(fēng)口浪尖，許多幕后小八卦被推向前臺(tái)，原來5G核心技術(shù)的研發(fā)者竟然是個(gè)21歲的博士研究生。低調(diào)的“技術(shù)宅”再一次改變了世界!

這是個(gè)拼技術(shù)的年代，當(dāng)你在技術(shù)層面領(lǐng)先別人，才會(huì)成為這個(gè)時(shí)代的主角。5G技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械領(lǐng)域，也許我們一個(gè)人在家就可以指揮著整個(gè)工地的各種機(jī)械完成生產(chǎn)，當(dāng)然，這估計(jì)要有很長一段路要走。其實(shí)，技術(shù)改變生產(chǎn)力的例子，在工程圈子并不罕見。比如最新一代“會(huì)思考”的凱斯C系，就是普惠機(jī)主們的效率機(jī)王，不想蹭“C”撈一筆嗎?

我們知道，所有選擇凱斯的朋友，都是肯埋頭苦干的“行動(dòng)派”，我們也知道時(shí)勢造英雄，你的奮斗需要得到證明!在這個(gè)遍地機(jī)遇的時(shí)代，敢想敢干還不夠，你還要有一臺(tái)足夠智能，足夠領(lǐng)先對手好幾年的“伙伴”。C系就是你的“技術(shù)宅”伙伴!

如果不夠智能，談什么“會(huì)思考”?

既然被稱作新一代“會(huì)思考”的挖掘機(jī)，凱斯C系堅(jiān)硬的外殼下，有一顆“智能心”。智能控制系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源頭開始，通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，并通過對發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵輸出的功率進(jìn)行高效節(jié)能性控制和管理，讓動(dòng)力輸出做到有的放矢。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)保證了更高的燃油效率以及更穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)不掉鏈子，施工作業(yè)便更有保障。

如果控制落后，談什么“隨心駕馭”?

挖掘機(jī)動(dòng)作的精準(zhǔn)程度決定設(shè)備作業(yè)效率，誤操作次數(shù)決定相對油耗。如果控制技術(shù)落后，還談什么“隨心駕馭”?談什么翻盤與賺錢?

在凱斯新一代PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)的統(tǒng)籌下，凱斯新C全系機(jī)型的操控精準(zhǔn)程度都遠(yuǎn)比同行出色，艱難工況的工作效能自然更勝一籌。

C系作業(yè)時(shí)，你可以輕松、精準(zhǔn)、快速的完成各項(xiàng)復(fù)合動(dòng)作，同時(shí)，液壓系統(tǒng)通過5個(gè)全新省油功能：大臂經(jīng)濟(jì)性控制、自動(dòng)經(jīng)濟(jì)性控制、回轉(zhuǎn)減壓控制、閥芯行程控制、自動(dòng)節(jié)能技術(shù)，5項(xiàng)技術(shù)讓C系飛起，并大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)性。凱斯人的“十二時(shí)辰”，就是賺錢與前往賺錢的路上。

(關(guān)鍵字：不想 撈一筆)