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中國風(fēng)電設(shè)備遭美征收雙反稅

2012-12-20 9:26:52來源:北京商報(bào)作者:張慧敏 馬駿昊
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  • 美國商務(wù)部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日做出終裁,認(rèn)定中國向美國出口的應(yīng)用級風(fēng)塔存在傾銷和補(bǔ)貼行為,并裁定中國應(yīng)用級風(fēng)塔存在44.99%-70.63%的傾銷幅度,并接受21.86%-34.81%不等的補(bǔ)貼。
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  • 中國 風(fēng)電設(shè)備 美國 雙反稅

中國風(fēng)電設(shè)備遭美征收雙反稅專家稱或引歐洲市場跟風(fēng) 

美國商務(wù)部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日做出終裁,認(rèn)定中國向美國出口的應(yīng)用級風(fēng)塔存在傾銷和補(bǔ)貼行為,并裁定中國應(yīng)用級風(fēng)塔存在44.99%-70.63%的傾銷幅度,并接受21.86%-34.81%不等的補(bǔ)貼,盡管國內(nèi)涉及此案的廠商都表示影響并不大,但卻也坦言由于擔(dān)心歐洲市場會“跟風(fēng)”對我國風(fēng)電實(shí)行“雙反”,因此會通過更多拓展國內(nèi)市場,彌補(bǔ)“雙反”給產(chǎn)業(yè)帶來的傷害。
  部分企業(yè)面臨更高關(guān)稅
  比起今年7月美國商務(wù)部做出的初裁,此次終裁的傾銷幅度從今年7月初裁的最低20.85%提高至44.99%,最高幅度則從72.69%下調(diào)至70.63%;補(bǔ)貼幅度則高于初裁的13.74%-26%。
  按照美方貿(mào)易救濟(jì)程序,除美國商務(wù)部外,此案還需美國國際貿(mào)易委員會做出終裁。根據(jù)目前日程,美國國際貿(mào)易委員會定于2013年1月31日左右做出終裁。如果該機(jī)構(gòu)也做出肯定性終裁,即認(rèn)定從中國進(jìn)口的此類產(chǎn)品給美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害或威脅,美國商務(wù)部將要求海關(guān)對相關(guān)產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼(雙反)關(guān)稅。
  據(jù)了解,中國去年向美國出口相關(guān)產(chǎn)品價(jià)值2.22億美元。對于中船澄西船舶修造有限公司(以下簡稱“澄西船舶”)與天順風(fēng)能[14.031.01%股吧研報(bào)]這兩家公司來說,將面臨支付更高的懲罰性關(guān)稅。他們在年初時(shí)支付的關(guān)稅在20%-30%之間。另外三家中國出口商將被征收45%-50%左右的關(guān)稅,“所有其他”中國制造商與出口商將被征收70.63%的最高關(guān)稅。
  企業(yè)回應(yīng)影響有限
  對于美國商務(wù)部的終裁,多家風(fēng)電企業(yè)表示對他們的影響并不是太大。記者昨日從澄西船舶風(fēng)電塔部門負(fù)責(zé)人處得到確認(rèn),公司目前確實(shí)通過律師收到了美國的終裁結(jié)果,雙反稅較之前的初裁增長了20%多,“這次‘雙反’只對我們這一風(fēng)電部門有影響,對公司整體影響不大”,這位王姓負(fù)責(zé)人表示。
  據(jù)其介紹,風(fēng)電業(yè)務(wù)在澄西船舶的占比還不到15%,在總公司中國船舶[20.773.33%股吧研報(bào)]工業(yè)股份有限公司的占比更是近乎于零。據(jù)悉,澄西船舶是中國船舶的全資子公司,主要從事船舶及海洋工程修理、建造及大型鋼結(jié)構(gòu)件制造,鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)擁有20條風(fēng)力發(fā)電塔塔體制作流水線。
  “即便沒有‘雙反’,我們在美國的市場也在不斷縮小”,這位負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹說,他們公司目前在美國市場的風(fēng)電業(yè)務(wù)占總比60%,但是由于美國對風(fēng)電廠的減免稅政策沒有延續(xù),使美國風(fēng)電廠發(fā)展信心大挫。所以,目前美國的風(fēng)電市場正在不斷萎縮。
  另一家被抬高雙反稅的天順風(fēng)能在接受采訪時(shí)也表達(dá)了相同的觀點(diǎn)。“公司當(dāng)前海外業(yè)務(wù)鋪展范圍較小,出口率并不高,所以影響不大。”該公司董秘介紹說。但是他同時(shí)也表示,此次美國的“雙反”將削減其未來訂單數(shù)量,很多客戶可能會因?yàn)閮r(jià)格考慮撤銷訂單。
  恐引發(fā)“多米諾骨牌效應(yīng)”
  為了應(yīng)對風(fēng)電海外貿(mào)易壁壘,風(fēng)電企業(yè)們也在采取積極措施。澄西船舶告訴本報(bào)記者,為減少負(fù)面影響,公司目前正在不斷向其他市場開拓,并不斷在產(chǎn)業(yè)鏈延伸方面做著進(jìn)一步籌劃。但對此,中投顧問新能源行業(yè)研究員沈宏文也表達(dá)了他的擔(dān)心,“雖然我國風(fēng)電產(chǎn)品出口至美國的數(shù)量并不多,但是不排除歐洲市場會‘跟風(fēng)’也對我國風(fēng)電實(shí)行‘雙反’,進(jìn)一步壓縮我國風(fēng)電產(chǎn)品的海外市場,繼而對本就低迷的行業(yè)造成致命打擊”。
  所以在沈宏文看來,國內(nèi)市場才是救命稻草。“國內(nèi)市場仍處于初期階段,發(fā)展?jié)摿薮。政府部門應(yīng)對行業(yè)結(jié)構(gòu)做綜合規(guī)劃,并以政策形式對行業(yè)發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo),避免產(chǎn)能過剩等問題再次出現(xiàn)。同時(shí)對風(fēng)電行業(yè)的補(bǔ)貼資金應(yīng)盡快到位,風(fēng)電并網(wǎng)等措施也應(yīng)盡快落實(shí)。”沈宏文說。
  然而,也有業(yè)內(nèi)人士鼓勵風(fēng)電企業(yè)“走出去”,“拓展海外市場對我國的風(fēng)電業(yè)發(fā)展更有利,企業(yè)在大環(huán)境的競爭中才會做強(qiáng)自己。所以有實(shí)力的企業(yè)還是應(yīng)該盡量在技術(shù)與服務(wù)方面不斷完善,爭做具有世界影響力的品牌”。
  美國商務(wù)部對中國應(yīng)用級風(fēng)塔的“雙反”調(diào)查始于美國風(fēng)塔貿(mào)易聯(lián)合會去年12月29日提起的申訴。這家機(jī)構(gòu)要求對從中國進(jìn)口的此類產(chǎn)品征收高達(dá)213.54%的反傾銷稅和額外的反補(bǔ)貼稅。
  應(yīng)用級風(fēng)塔是指支撐風(fēng)力發(fā)電機(jī)和風(fēng)車葉片的鋼架,高度至少50米且發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量在100千瓦以上。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會提供的數(shù)據(jù),2010年,美國共有12家廠商生產(chǎn)應(yīng)用級風(fēng)塔,美國市場規(guī)模9.031億美元,進(jìn)口占比達(dá)42.3%,加拿大、中國、墨西哥、越南、韓國和印度尼西亞是美國前幾位的進(jìn)口來源地。
  記者了解到,中國風(fēng)電[0.273.92%]產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展迅速,截至2010年底,中國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘繋捉?500萬千瓦,超過美國成為世界第一。但由于我國風(fēng)電裝備制造業(yè)起步較晚,對海外市場的探索和嘗試面臨著諸多挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士指出,美國、南非和澳大利亞是增長潛力巨大同時(shí)也是相關(guān)配套較為成熟的國際風(fēng)電市場,因此中國相關(guān)產(chǎn)品遭遇貿(mào)易壁壘也是預(yù)料之中的事情。

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