《經濟參考報》報道，交通部數據顯示，1-7月，完成鐵路公路水路固定資產投資11155億元，同比增長10.1%，其中鐵路(含基本建設、更新改造和機車車輛購置)完成投資2956億元，增長12.9%，與8000億年度目標相比，完成率不足四成，外界對8000億投資能否完成存有疑問。
　　中國工程院院士王夢恕表示，前七月的鐵路投資數據差強人意，要完成今年的鐵路投資任務還面臨一些挑戰(zhàn)。目前是施工的黃金季節(jié)，相關部門應加快審批進度，能開工的項目要早開工，在建項目要盡可能地多完成實物工作量。
　　鐵路建設被認為是定向調控的重要舉措，今年鐵路投資仍然保持高位運行。特別是今年4月份以來，國家多次對2014年鐵路建設目標進行了調增，鐵路固定資產投資由年初的6300億元增加到8000億元以上，新開工項目由44項增加到64項。進入三季度末，鐵路建設面臨項目仍然前期工作推進緩慢和資金落實難兩大瓶頸。

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