2月2日-波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周一繼續(xù)下跌，因四種船舶運價繼續(xù)全線下滑。

乾散貨運價指數(shù)跌18點，或2.96%，報590點，為1986年8月來最低。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

“乾散貨運輸市場似乎死寂，許多船舶船主也擔(dān)心以現(xiàn)時的運價很難經(jīng)營船舶運輸，”AlliedShipbroking市場研究和資產(chǎn)評估部主管GeorgeLazaridis在船務(wù)市場周度報告中說。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)跌14點，或約2.06%，至665點。日均獲利減少103美元，至6,604美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌28點，或5.51%，報480點。日均獲利跌230美元，至3,830美元，均為七個月來最低。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

波羅的海超靈便型船指數(shù)跌18點，報567點。靈便型船指數(shù)下降8點，報332點。

(關(guān)鍵字：BDI BDI指數(shù))