客服中心
4009008281
|
今年以來，首鋼通鋼通化鋼鐵燒結(jié)廠以成本再降50元為中心，開展各具特色的挖潛增效活動，打造多點開花、齊頭并進(jìn)的降本增效新格局。
該廠球團(tuán)車間開展了豎爐利用系數(shù)攻關(guān)和質(zhì)量競賽，從上料控制、崗位操作、質(zhì)量監(jiān)督等方面實施全方位攻關(guān)。7月份，豎爐利用系數(shù)達(dá)到6.913t/㎡·h，比上月提高了0.1個百分點。成品車間抓住白天視線好、工作效率高的特點，合理調(diào)整用車時間，原來冷礦回裝的篩下粉是每班倒運，現(xiàn)在改為白班集中倒運，每月可節(jié)約夜班運費5萬多元。同時，積極組織人員清理回收散落物料、廢舊工件、邊角料等，回收物料300余噸，廢鋼鐵100余噸，創(chuàng)效30多萬元。機(jī)動科一方面利用檢修等有利時機(jī)，統(tǒng)一調(diào)配全廠維護(hù)力量集中攻堅，有效縮短了檢修時間；另一方面，采取將舊長皮帶改做短皮帶使用，對舊的液壓缸進(jìn)行維修，以往外委的堆取料機(jī)斗輪、帶冷機(jī)、球團(tuán)礦槽維修等項目改為自營檢修等措施，有效降低備件費用。年初以來，備件費比計劃降低288.3萬元，材料費比計劃降低138.3萬元，外委施工費比計劃降低39.3萬元。
（關(guān)鍵字：燒結(jié) 通鋼）
