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今冬第一場(chǎng)大雪來(lái)得早去得快。4日,北京、山西、內(nèi)蒙古等地因暴雪而被封的多條高速已恢復(fù)正常運(yùn)行。未凍的秦皇島港煤運(yùn)一切正常。影響是短暫的,馬上就過(guò)去了。
自3日夜間開(kāi)始,北京大部地區(qū)開(kāi)始首場(chǎng)降雪,河北、山西、內(nèi)蒙古局部地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪。截至4日8時(shí),受降雪影響,山西大同至北京,陜西榆林至山西興縣等重要煤運(yùn)高速公路都被封閉。不過(guò)北方氣溫正在快速回升,高速公路正在逐一解封。記者4日采訪(fǎng)獲悉,目前,北京、內(nèi)蒙古和山西境內(nèi)因大雪封閉的高速公路已陸續(xù)恢復(fù)通行,其中,京藏高速內(nèi)蒙古段已經(jīng)全線(xiàn)通行,太佳高速公路西段恢復(fù)正常運(yùn)行,京新高速、宣大高速、張承高速?gòu)埣铱诙沃骶(xiàn)均已開(kāi)通。
秦皇島港是北煤南運(yùn)最重要港口。港口相關(guān)人士告訴記者,秦皇島這一次沒(méi)有下雪,期間雖有短暫封航,但對(duì)運(yùn)輸并無(wú)影響,未造成船只滯留。
主要運(yùn)煤鐵路大秦線(xiàn)的相關(guān)人員說(shuō),大秦線(xiàn)鐵軌有自動(dòng)融雪功能,加之大秦線(xiàn)有豐富的應(yīng)對(duì)暴雪天氣的經(jīng)驗(yàn),因而煤炭運(yùn)輸未受影響。
2008年初南方暴雪與2010年冬季“千年極寒”,煤炭板塊遭遇爆炒。昨天煤炭板塊表現(xiàn)也優(yōu)于大盤(pán),昊華能源(601101,股吧)漲幅5.65%。隨著冬季到來(lái),雨雪影響交通運(yùn)輸將是常態(tài),2008年煤炭“火一把”的情況會(huì)重現(xiàn)嗎?今年煤炭庫(kù)存較高,2008年煤價(jià)迅速上漲的情況不會(huì)再次出現(xiàn)。
資料顯示,2007年12月左右,秦皇島煤炭庫(kù)存、全國(guó)煤礦庫(kù)存和全國(guó)重點(diǎn)電廠(chǎng)庫(kù)存均處最近5年來(lái)的最低位,三者對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)分別約為:600萬(wàn)、2100萬(wàn)和2000萬(wàn)噸;目前上述三數(shù)據(jù)最新的情況分別是:600萬(wàn)、4200萬(wàn)和9300萬(wàn)噸,即當(dāng)前上述三項(xiàng)下煤炭庫(kù)存總量是2008年同時(shí)期的3倍,而且煤礦和電廠(chǎng)的庫(kù)存都豐常充足,都是歷史最高水平。
而秦皇島港人士認(rèn)為,2008年初雨雪冷凍天氣之時(shí),全國(guó)電力需求相當(dāng)大,加之低庫(kù)存造成市場(chǎng)煤價(jià)快速?gòu)?00多元上漲至1000元/噸。
2007年全年,我國(guó)用電量同比增速達(dá)14.8%,2008年一季度這一數(shù)據(jù)仍處高位。而今年用電量同比增速預(yù)計(jì)僅為5%,這一狀況未來(lái)或?qū)⒊掷m(xù)。
高庫(kù)存低需求,今冬煤炭供需狀況或是最近五年最差的。此時(shí)雖為旺季,煤價(jià)上漲可能依然乏力。
(關(guān)鍵字:煤炭 煤運(yùn))