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現(xiàn)貨連跌12天,期貨再度跌破15萬(wàn)元/噸關(guān)口!碳酸鋰這次“突破”有何不同?

2023-11-7 7:52:15來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)作者:
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  • 昨日,碳酸鋰期貨整體振蕩下行,主力LC2401合約再次跌破150000元/噸關(guān)口,報(bào)收147150元/噸,跌幅為3.63%。
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  • 碳酸鋰 碳酸鋰期貨 鋰鹽表需

昨日,碳酸鋰期貨整體振蕩下行,主力LC2401合約再次跌破150000元/噸關(guān)口,報(bào)收147150元/噸,跌幅為3.63%。

同時(shí),主力合約持倉(cāng)首次突破10萬(wàn)手,單日持倉(cāng)大增12728手至10.7萬(wàn)手,單日增倉(cāng)創(chuàng)上市以來(lái)新高。不過(guò),從全部合約來(lái)看,主要是近月合約在下跌,遠(yuǎn)月合約跌幅不大。其中,LC2405、LC2406、LC2407跌幅均低于1%。

中信建投期貨分析師張維鑫認(rèn)為,碳酸鋰期貨主力合約再度跌破150000元/噸,是市場(chǎng)疲軟環(huán)境下的自然結(jié)果。“從盤(pán)面來(lái)看,上周二反彈沖高后臨近尾盤(pán)跳水,對(duì)多頭信心造成較大打擊,此后碳酸鋰期價(jià)一直呈弱勢(shì)下行狀態(tài)。從價(jià)格來(lái)看,上周五已是LC2401合約自10月下旬以來(lái)第三次逼近150000元/噸關(guān)口,大概率會(huì)很快迎來(lái)方向的選擇,而在當(dāng)前背景下,向下的可能性大于向上。”張維鑫分析稱,周一呈現(xiàn)“近月合約大幅下跌、遠(yuǎn)月合約跌幅不大”的態(tài)勢(shì),可以是對(duì)“強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、弱預(yù)期”的一個(gè)修復(fù),也說(shuō)明了目前市場(chǎng)對(duì)120000—130000元/噸的底部支撐認(rèn)可度較高。

此次碳酸鋰期貨主力合約下探和9月下旬首次跌破150000元/噸有何異同?

張維鑫認(rèn)為,與9月下旬相比,本次跌破150000元/噸關(guān)口最大區(qū)別在于基本面的邏輯更牢固。“9月下旬跌破150000元/噸更多是短期情緒所致,相對(duì)來(lái)說(shuō)彼時(shí)基本面形勢(shì)偏好,上游減產(chǎn)挺價(jià)、下游旺季需求預(yù)期仍在,供需關(guān)系存在改善預(yù)期。此外,彼時(shí)礦價(jià)更高,成本支撐也更強(qiáng)。”張維鑫表示,過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間,碳酸鋰主力合約經(jīng)歷了逼近150000元/噸關(guān)口、觸底反彈、沖高回落、底部振蕩的過(guò)程后,多空雙方都已按照自己的邏輯進(jìn)行了充分交易,此時(shí)跌破150000元/噸,更接近于理性結(jié)果,后市大概率維持偏弱運(yùn)行。

東證期貨有色金屬分析師陳祎萱分析稱,與9月下旬的下跌相比,相同之處在于,青海鹽湖的脈沖式供應(yīng)釋放均在短期內(nèi)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)形成顯著壓力,加劇市場(chǎng)悲觀情緒。而回歸供需基本面來(lái)看,近期供需矛盾緩和,去庫(kù)逐步放緩甚至轉(zhuǎn)入累庫(kù)周期,與9月下旬供應(yīng)縮量帶來(lái)的去庫(kù)周期不可同日而語(yǔ)。

國(guó)信期貨研究咨詢部主管顧馮達(dá)也認(rèn)為,與上一輪碳酸鋰期貨跌破150000元/噸后空頭離場(chǎng)不同的是,進(jìn)入11月,碳酸鋰期貨再度逼近150000元/噸關(guān)口前后,出現(xiàn)持倉(cāng)增加的情況,并伴隨著碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下探,加之邊際成本下降,澳礦談判指引未來(lái)還有進(jìn)一步下降空間。綜合國(guó)內(nèi)鋰企復(fù)產(chǎn)推進(jìn)、年尾上游可能面臨累庫(kù)壓力等利空因素,可以看出此次跌破150000元/噸的步伐更“堅(jiān)定”。

現(xiàn)貨方面,碳酸鋰報(bào)價(jià)依舊保持下行態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),11月6日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)價(jià)為159900元/噸,已連跌12日,近5日累計(jì)跌6020元/噸,再創(chuàng)兩年新低。

從基本面看,顧馮達(dá)認(rèn)為,隨著11月碳酸鋰供應(yīng)端邊際修復(fù)逐步明確,疊加礦端成本接連松動(dòng),使得碳酸鋰市場(chǎng)下行力量再度增強(qiáng)。我國(guó)碳酸鋰上游礦商及各頭部冶煉企業(yè)近期復(fù)產(chǎn)消息增加,供應(yīng)端邊際修復(fù)逐步明確。比如,盛新鋰能日前就在在互動(dòng)平臺(tái)上表示,致遠(yuǎn)鋰業(yè)將于11月逐步恢復(fù)生產(chǎn),薩比星礦山的首批鋰精礦也將于近期陸續(xù)到達(dá)國(guó)內(nèi)港口,公司也在加快非洲鋰精礦的物流運(yùn)輸工作。同時(shí),四川、江西等地前期檢修減產(chǎn)的鋰鹽廠陸續(xù)傳出復(fù)產(chǎn)消息,寧德時(shí)代枧下窩項(xiàng)目爬坡也逐月貢獻(xiàn)增量。此外,據(jù)中礦資源公開(kāi)消息,公司位于津巴布韋的礦于三季度末已經(jīng)產(chǎn)出,預(yù)計(jì)11月中旬前礦將陸續(xù)到港投產(chǎn)。

“對(duì)于鋰礦現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)說(shuō),近期鹽湖拍賣也加劇了市場(chǎng)的觀望情緒,下游買貨仍以剛需為主,鋰鹽廠以長(zhǎng)協(xié)訂單出貨為主,零單成交清淡。而從冶煉廠來(lái)看,目前江西地區(qū)減停產(chǎn)企業(yè)以代加工為主,開(kāi)工率上修,周度產(chǎn)量有所增加。”顧馮達(dá)認(rèn)為,國(guó)內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)端的邊際恢復(fù)刺激期貨增倉(cāng)破位勢(shì)頭。

“考慮到終端(新能源車、儲(chǔ)能項(xiàng)目)至鋰鹽需2個(gè)月左右的訂單傳導(dǎo)周期,10月或已是年內(nèi)鋰鹽表需峰值。”陳祎萱透露,目前調(diào)研了解到的下游初步排產(chǎn)計(jì)劃顯示,11月材料及電芯排產(chǎn)均是小幅負(fù)增長(zhǎng),12月大概率進(jìn)一步轉(zhuǎn)弱。她認(rèn)為,在此情況下,11月國(guó)內(nèi)碳酸鋰或延續(xù)低庫(kù)存現(xiàn)狀,但去庫(kù)斜率將進(jìn)一步放緩,而12月進(jìn)入累庫(kù)周期的確定性較高。

從成本端來(lái)看,在鋰礦價(jià)格接連下調(diào)之下,外采礦項(xiàng)目利潤(rùn)皆有所修復(fù)。數(shù)據(jù)顯示,截至11月5日當(dāng)周,外采鋰輝石項(xiàng)目成本約為172400元/噸、生產(chǎn)虧損約為9371元/噸,外采鋰云母項(xiàng)目成本約為139000元/噸、生產(chǎn)利潤(rùn)約為24000元/噸,相較9月底利潤(rùn)均有所上修,鋰輝石端由于礦價(jià)跌幅更大,故理論虧損縮減幅度高達(dá)85.5%。此外,F(xiàn)astmarket報(bào)價(jià)顯示,當(dāng)下鋰輝石精礦(6%)到港價(jià)已跌破2000美元/噸,而在阿根廷2024年預(yù)期放量和巴西、非洲礦增加下,澳礦份額被擠占的憂慮上升,成本支撐預(yù)計(jì)在未來(lái)進(jìn)一步松動(dòng)。

展望后市,顧馮達(dá)認(rèn)為,在供應(yīng)端邊際修復(fù)明確下,預(yù)計(jì)短期碳酸鋰主力合約仍有下跌空間,重點(diǎn)關(guān)注大廠放貨情況和持倉(cāng)情況,如有新的驅(qū)動(dòng),或?qū)⒊蔀樽叱鰠^(qū)間的契機(jī)。陳祎萱也認(rèn)為,短期基本面角度仍偏弱,周內(nèi)即將公布的智利10月出口數(shù)據(jù)或是新一輪供應(yīng)沖擊,短期LC2401合約或偏弱運(yùn)行。但考慮到后續(xù)累庫(kù)已在市場(chǎng)的基準(zhǔn)預(yù)期內(nèi),在暫無(wú)新增超預(yù)期利空的情況下,LC2401合約下方空間或較為有限。

“鋰鹽廠成本與銷售價(jià)格倒掛,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)部分鋰鹽廠出現(xiàn)大幅減產(chǎn)的核心原因。未來(lái)碳酸鋰的邊際成本仍有往下松動(dòng)的空間。”國(guó)泰君安期貨分析師邵婉嫕也分析稱,短期來(lái)看,130000元/噸或是碳酸鋰較強(qiáng)的底部支撐價(jià)位;中長(zhǎng)期來(lái)看,價(jià)格重心預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步下移。

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