油價大跌的頻率在明顯增加。周四，美油和布油雙雙創(chuàng)下逾四個月收盤新低。美國工業(yè)生產(chǎn)放緩加上供應增加，凸顯需求放緩。不過一些業(yè)內(nèi)人士認為近日油價下跌更多是由于對沖基金高度做空，而非基本面影響。

繼上周盤中出現(xiàn)超過5%的單日大跌后，周四，美油盤中重挫超5%，和布油雙雙創(chuàng)下逾四個月收盤新低。上日公布的原油庫存數(shù)據(jù)大幅增加、產(chǎn)量處于紀錄高位，而周四的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示下降，令油價承壓。

WTI 12月原油期貨收跌3.76美元，跌幅4.90%，報72.90美元/桶，逼近7月10日收盤位72.07美元。布倫特1月原油期貨收跌3.76美元，跌幅4.63%，報77.42美元/桶，逼近7月10日收盤位76.22美元。

周三據(jù)美國能源信息署（EIA），美國11月3日當周原油庫存增加360萬桶，原油庫存兩周累計增加1750萬桶，令整體原油庫存達到4.39億桶、創(chuàng)8月份以來的新高。WTI原油期貨交割地庫欣的原油庫存為2500萬桶，創(chuàng)9月份以來新高。此外，原油產(chǎn)量穩(wěn)定在創(chuàng)紀錄的1320萬桶/日。

周四美聯(lián)儲數(shù)據(jù)顯示，美國10月包含礦業(yè)和公用事業(yè)的工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下滑0.6%，預期為下滑0.4%，9月前值為上漲0.3%。其中，當月汽車制造因大罷工事件影響而下滑10%，剔除汽車的制造業(yè)產(chǎn)出上升0.1%。

同在周四，美國石油協(xié)會（API）的月報顯示，該國10月石油發(fā)貨量同比增長4.6%，至3100萬桶/日。10月石油供應量增加3.2%，至2880萬桶/日。10月石油產(chǎn)量增長6.1%，至1310萬桶/日，創(chuàng)歷史新高；環(huán)比增長5.3萬桶/日。美國10月汽油需求同比下滑0.4%，航空燃油需求增長2.4%。

據(jù)本周中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，中國原油生產(chǎn)增速略有加快，進口保持較快增長，原油加工保持穩(wěn)定增長：

10月份，生產(chǎn)原油1733萬噸，同比增長0.5%，增速比9月份加快0.2個百分點，日均產(chǎn)量55.9萬噸。進口原油4897萬噸，同比增長13.5%，增速比9月份放緩0.2個百分點。
10月份，加工原油6393萬噸，同比增長9.1%，增速比9月份放緩2.9個百分點，日均加工原油206.2萬噸。
分析師解讀上述相關數(shù)據(jù)稱，美國工業(yè)生產(chǎn)放緩加上供應增加，凸顯需求放緩。美國的石油產(chǎn)量比歷史上任何國家都多，更不用說加拿大、巴西和圭亞那的產(chǎn)量也強勁。冬季需求通常會放緩，這也帶來了季節(jié)性影響。當非OPEC+的原油供應強勁增長，而需求季節(jié)性下降時，就會出現(xiàn)當前的局面。

目前，原油市場的空頭正在占據(jù)主導地位，令油價暫時難以找到支撐。對沖基金高度做空石油期貨，導致油價走低。一些業(yè)內(nèi)人士直言，“現(xiàn)在的市場更像是一場資金游戲，而不是基本面游戲。”

OPEC也將最近的油價下跌歸咎于投機者。“盡管市場基本面健康且具有支撐性，但近幾周油價仍呈走低趨勢，這主要是由金融市場投機者推動的。”目前市場高度關注OPEC在11月26日會議上的反應。

(關鍵字：油價 美油 布油)