據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報(bào)道，全球鐵礦石巨頭巴西淡水河谷公司計(jì)劃2024年投資65億美元，其中25-30億美元投往能源轉(zhuǎn)型技術(shù)所需礦產(chǎn)，比如銅和鎳。

該公司2023年投資為60億美元。

隨著全球電動(dòng)汽車需求預(yù)期上升，能源轉(zhuǎn)型成為投資者關(guān)注焦點(diǎn)。

淡水河谷公司賤金屬主管德詩(shī)妮·奈杜（Deshnee Naidoo）近日在倫敦舉行的投資者見(jiàn)面會(huì)上稱，2030年銅鎳需求將分別增長(zhǎng)16%和19%。

2030年，電動(dòng)汽車銷售量年均增速達(dá)到24%。

但是，這將帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

“淡水河谷在鐵礦石方面經(jīng)驗(yàn)豐富，而且我認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)將其作為重點(diǎn)。歷史上，淡水河谷在銅鎳礦開(kāi)發(fā)方面經(jīng)驗(yàn)欠缺，我們需要牢記有許多正在開(kāi)發(fā)的新技術(shù)”，賽德羅礦業(yè)公司（Cedro Mineração）首席執(zhí)行官、金屬咨詢企業(yè)尼利克斯（Neelix）創(chuàng)始人卡洛斯·馬丁斯（Carlos Martins）稱。

  “這些拉動(dòng)銅鎳行業(yè)的電動(dòng)汽車需求也許會(huì)轉(zhuǎn)向其他正在研發(fā)的材料，比如鈉電池。但投資銅鎳是淡水河谷對(duì)自己的挑戰(zhàn)。目前來(lái)看，只有時(shí)間能說(shuō)明一切”，曾擔(dān)任淡水河谷董事的馬丁斯補(bǔ)充說(shuō)。

  淡水河谷2024年銅生產(chǎn)目標(biāo)是32-35.5萬(wàn)噸，較今年的32.5萬(wàn)噸有所增加，2026年預(yù)期為37.5-41.0萬(wàn)噸。

今年鎳產(chǎn)量為16.5萬(wàn)噸，2024年計(jì)劃為16-17.5萬(wàn)噸，2026年為21-23萬(wàn)噸。

今年鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到3.15億噸，2024年計(jì)劃為3.2億噸，2026年為3.4-3.6億噸。

(關(guān)鍵字：淡水河谷 能源轉(zhuǎn)型 電動(dòng)汽車 鐵礦石 銅鎳)