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北京國企混改圈定農(nóng)業(yè)、新能源汽車等四大領(lǐng)域

2017-1-16 9:57:07來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 進(jìn)入2017年,備受矚目的國企改革也有了新進(jìn)展。1月15日,在市十四屆人大五次會議的首場新聞發(fā)布會上,北京市國資委副主任楊秀玲回答北京商報記者提問時表示,2017年北京市屬國企混合所有制改革將繼續(xù)在競爭類一級國企中推行,重心會放在食品、農(nóng)業(yè)、旅游、新能源汽車四大領(lǐng)域。
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  • 混改 新能源

進(jìn)入2017年,備受矚目的國企改革也有了新進(jìn)展。1月15日,在市十四屆人大五次會議的首場新聞發(fā)布會上,北京市國資委副主任楊秀玲回答北京商報記者提問時表示,2017年北京市屬國企混合所有制改革將繼續(xù)在競爭類一級國企中推行,重心會放在食品、農(nóng)業(yè)、旅游、新能源汽車四大領(lǐng)域。對此,業(yè)內(nèi)人士指出,如今北京圈定混改領(lǐng)域和員工持股試點企業(yè),這種實質(zhì)性動作足以看出我國推進(jìn)國企改革的力度和決心非同小可。

圈定首批6家員工持股試點企業(yè)

“早在2014年底,國務(wù)院就將國企分為商業(yè)類和公益類,但北京在政策落地時對此進(jìn)行了細(xì)化,把市屬國企分為了 3+1 類,即競爭類、公共服務(wù)類和特殊功能類,其中,競爭類又分為戰(zhàn)略支撐類和一般競爭類。”北京市國資委主任林撫生在接受北京商報記者采訪時介紹道。

“北京的國企改革正是在分類的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,”楊秀玲告訴北京商報記者,目前,北京已經(jīng)進(jìn)行混改的市屬國企占比超過七成,進(jìn)入2017年,北京將在競爭類國企中的一級企業(yè)進(jìn)行混改,在公共服務(wù)類國企中引進(jìn)市場化競爭機(jī)制,提高這類國企的服務(wù)能力,特殊功能類國企則要提高投融資水平,如主業(yè)是投資軌道交通的京投公司,未來的改革方向就是將“PPP+股權(quán)+債券”這種投融資模式引入公司。

具體到競爭類市屬國企的混改,員工持股則成為了重頭戲。楊秀玲表示,北京的員工持股試點只會在競爭類國企中開展,目前已敲定新能源、生活性服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)等領(lǐng)域的6家市屬國企作為試點,目前這6家企業(yè)還在研究制定實施方案,但名單已上報國務(wù)院,審批通過后預(yù)計將在年內(nèi)開始進(jìn)行相關(guān)工作。

實質(zhì)性動作顯示改革決心

其實早在上世紀(jì)90年代,我國就開始推進(jìn)混合所有制改革,但是由于混改中的員工持股存在國有資本流失的風(fēng)險,會帶來外部人員尤其是相關(guān)官員免費獲贈“職工內(nèi)部股份”或“原始股”的風(fēng)險,上市溢價后再轉(zhuǎn)讓,產(chǎn)生利益輸送和貪污腐敗,因此混改和員工持股被多次叫停。

到了2016年,隨著國企改革步入艱深地帶,沉寂多年的混改和員工持股終于再被觸及。去年8月18日,國務(wù)院頒布《關(guān)于國有控股混合所有制企業(yè)開展員工持股試點的意見》,對員工持股提出了明確條件和要求。去年12月22日,員工持股試點辦法落地北京,當(dāng)時就明確要在京選擇6-10家國企作為試點,如今,6家試點名單終于敲定。

對此,中國企業(yè)研究院首席研究員李錦指出,員工持股之所以重要,是因為所有國企都面臨著如何激勵骨干員工的問題,如果骨干員工沒有工作積極性,沒有歸屬感,國企改革將很難繼續(xù)推行。此外,混合所有制的一項重要改革就是將社會資本引入國企,但如果不允許員工持股,社會資本依舊可能淪為“陪跑”。

但李錦也指出,由于此前曾多次導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失,混合所有制改革,尤其是員工持股早已成為國企改革中最艱深、敏感的地帶,如今北京圈定混改領(lǐng)域和員工持股試點企業(yè),這種實質(zhì)性動作足以看出我國推進(jìn)國企改革的力度和決心非同小可。

金隅、郊旅兩大國企將深化混改

有業(yè)內(nèi)人士推測,從食品、農(nóng)業(yè)、旅游、新能源汽車四大領(lǐng)域來看,2017年,北京二商集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京王府井東安集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京首都旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京市郊區(qū)旅游實業(yè)開發(fā)公司、北京首都農(nóng)業(yè)集團(tuán)有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司等市屬國企都有可能開展混合所有制改革。

而楊秀玲則向北京商報記者透露,2016年,北京金隅集團(tuán)和郊區(qū)旅游公司已經(jīng)開展了混改,2017年將繼續(xù)推進(jìn)改革。

李錦對此分析稱,上述企業(yè)都來自于社會化程度較高的行業(yè),在進(jìn)行混改后,將極大地拉動北京日常居民消費。具體來說,旅游和新能源汽車是目前發(fā)展迅速,但急需引進(jìn)社會資本助力企業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)域,而食品和農(nóng)業(yè)則是與市民生活息息相關(guān),需要高科技以提高產(chǎn)品質(zhì)量的領(lǐng)域。“選擇這四個領(lǐng)域,既能最大限度地滿足社會資本的盈利需求,也能為這些民生類相關(guān)的行業(yè)帶來一股新風(fēng) ,確實是比較穩(wěn)妥的做法。”李錦表示。

 

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