國內(nèi)資訊

社科院學者詳解金融監(jiān)管改革 為何不合并“一行三會”

近期，“金融監(jiān)管體制改革”的話題引起了熱議。尤其中央財經(jīng)領(lǐng)導小組第十五次會議強調(diào)要防范金融風險、加快監(jiān)管協(xié)調(diào)機制的建立，被認為是對金融監(jiān)管體制改革的定調(diào)。市場從對“一行三會合并”的關(guān)注點轉(zhuǎn)向?qū)?ldquo;建立監(jiān)管協(xié)調(diào)機制”的討論。

中石化凈賺464億將分紅301億 一季度凈利預增150%

全球最大的煉油企業(yè)——中國石化今日公布2016年度業(yè)績。公司去年實現(xiàn)營業(yè)利潤789億元，上升51.0%；凈利潤464億元，上升43.8%，每股基本收益為0.383元。公司有關(guān)人士告訴上證報記者，這一業(yè)績增幅超出預期，主要受益于去年煉油板塊盈利的大幅增長。

周小川回應貨幣寬松導致樓市泡沫：這不是預期后果

博鰲亞洲論壇2017年年會于3月23日-26日在海南博鰲舉辦，主題為“直面全球化與自由貿(mào)易的未來”，中國人民銀行行長周小川在“貨幣政策的‘度’”分論壇上提出，很多人說寬松的貨幣政策制造了通脹和資產(chǎn)泡沫，其實這不是預期的后果。并且貨幣政策不是萬金油，不要認為量化寬松可以治好每個國家的不同疾病。他還感嘆，這幾年公眾過于關(guān)注貨幣政策，反應有點過激。

環(huán)保專家稱火電鋼鐵產(chǎn)量明顯增加

環(huán)保部24日發(fā)布2017年1至2月及2月重點區(qū)域和74個城市空氣質(zhì)量狀況,其中,北京市1至2月優(yōu)良天數(shù)同比下降超兩成,PM2.5濃度同比上升近七成。就空氣質(zhì)量下降原因,中國環(huán)境科學研究院研究員柴發(fā)合認為,除了不利氣象條件外,三大重點區(qū)域工業(yè)排放強度居高不下是一個重要原因。據(jù)環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測司司長劉志全介紹,1至2月,全國338個地級及以上城市空氣質(zhì)量有所下降,其中,平均優(yōu)良天數(shù)比例為64.6%,同比下降4.8個百分點。PM2.5濃度同比上升12.7%。

工信部徐樂江批地條鋼：禍害無窮 貽害子孫

“2017年全國企業(yè)管理創(chuàng)新大會”于3月25日在北京舉行。工信部副部長徐樂江出席并演講。徐樂江表示，自己在工信部第一次出差就是督導全國的地條鋼，全國有近1億多噸的地條鋼產(chǎn)能，這是劣幣驅(qū)逐良幣。如果這些鋼材上了高速公路，上了水壩和高層建筑，一定禍害無窮，貽害子孫。

爐料動態(tài)

唐山鋼坯跌150-160

27日晨：周末唐山鋼坯跌150-160，國義、興隆3060含稅出廠，矩形坯3070，低合金坯3160

大商所調(diào)整相關(guān)品種交易保證金標準和漲跌停幅度

大連商品交易所日前對外披露，將在清明休市前后對各品種期貨合約交易保證金標準和漲跌停板作出調(diào)整。3月30日（星期四）結(jié)算時起，將鐵礦石品種期貨合約漲跌停板幅度和最低交易保證金標準調(diào)整至9%和11%。4月5日（星期三）恢復交易后，自鐵礦石品種持倉量最大的兩個合約未出現(xiàn)單邊市的第一個交易日結(jié)算時起，鐵礦石品種期貨合約漲跌停板幅度和最低交易保證金標準分別恢復至8%和10%。

晉煤全行業(yè)進入良性發(fā)展新通道

率先減產(chǎn)量，堅決去產(chǎn)能。受益于煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，山西煤炭行業(yè)自去年9月開始走出全行業(yè)虧損，進入良性發(fā)展新通道。去年盈虧平衡后累計實現(xiàn)利潤58.9億元，僅9月至12月，盈利140億元。今年3月22日，山西省統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，山西規(guī)模以上原煤產(chǎn)量1.23億噸，同比下降2.6%。

新疆將關(guān)停117個小煤礦

新疆加速淘汰煤炭落后產(chǎn)能，今年又有117個煤礦被列入關(guān)停名單。自治區(qū)發(fā)展和改革委員會稱，隨著這些煤礦退出，今年新疆煤炭產(chǎn)能有望減少1187萬噸。2016年，新疆通過市場、法制化手段，當?shù)匾婪ㄌ蕴��?7個煤礦，共有241萬噸落后產(chǎn)能退出，全面完成了當年的煤礦整頓關(guān)停任務。但當?shù)孛禾啃袠I(yè)仍然存在的小煤礦數(shù)量多、大型現(xiàn)代化礦井建設(shè)進展緩慢等問題。

國際資訊

共英制鋼再次上調(diào)螺紋鋼合同價

本周，日本最大的螺紋鋼廠共英制鋼上調(diào)3月國內(nèi)螺紋鋼合同價3000日元/噸，自去年12月以來，共英制鋼累積上調(diào)螺紋鋼價格1.5萬日元/噸。共英制鋼并未公布具體的價格表，目前東京市場上主流螺紋鋼價為5.7-5.8萬日元/噸（510-520美元/噸），較去年12月上漲7000日元/噸，大板市場價為5.5-5.6萬日元/噸，較去年12月上漲5000日元/噸。全球廢鋼供需平衡收緊以及中國半成品鋼材和成品鋼出口量下降是共英制鋼提價的主要原因。共英制鋼表示鋼廠提價將導致市場價格進一步上漲，但提價后的價格仍未達到可觀的盈利水平，同時買主還在繼續(xù)抵制鋼廠提價。 一位東京地區(qū)的貿(mào)易商表示目前螺紋鋼市場需求持穩(wěn)，但在黃金周后市場采購將更加活躍，在市場實際需求回升前，貿(mào)易商有必要跟隨鋼廠提價。根據(jù)日本鋼鐵聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，1月份日本小型棒材發(fā)貨量為63.4萬噸，同比增長3.2％，環(huán)比下降4.7％。

印度熱卷價格上漲 工廠欲再提價

本周，印度熱卷現(xiàn)貨成交價小幅上漲，鋼廠欲再上調(diào)熱卷出廠價。熱卷現(xiàn)貨價格攀升主要因本月需求小幅上漲，鋼廠又暗示將在4月開啟新一輪提價，部分買主為獲得資源上調(diào)了采購價。不過，也有貿(mào)易商堅持認為市場需求未有實質(zhì)性增長，買主只是采購急需資源，而非進行補庫行為，因此提價能夠?qū)崿F(xiàn)尚未可知。 目前，孟買地區(qū)的貿(mào)易商上調(diào)了熱卷價格1000盧比/噸（約15美元/噸），報于4.3-4.4萬盧比/噸，含運費、增值稅及消費稅。鋼廠欲在下月繼續(xù)上調(diào)國內(nèi)熱卷價格1000盧比/噸。 據(jù)印度聯(lián)合工廠委員會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月印度鋼材消費量環(huán)比下降4.2%至704萬噸，預計3月需求持穩(wěn)。

越南對華H型鋼作出反傾銷初裁

2017年3月22日，越南工貿(mào)部發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于中國（包括香港地區(qū)）的H型鋼（越南語：damthépH）作出反傾銷初裁：裁定對河北津西鋼鐵集團股份有限公司（HeibeiJinxiIronandSteelGroupCo.,Ltd.）和HebeiJinxiSectionSteelCo.,Ltd.征收稅率29.40%的臨時反傾銷稅；對日照鋼鐵控股集團有限公司（RizhaoSteelHoldingGroupCo.,Ltd.）和RizhaoMediumSectionMillCo.,Ltd.征收稅率21.18%的臨時反傾銷稅；對其他中國涉案出口商或生產(chǎn)商征收稅率36.33%的臨時反傾銷稅。本案涉及越南海關(guān)編碼（HS/AHTN）7216.33.00、7228.70.10和7228.70.90項下產(chǎn)品。 
2016年10月5日，越南工貿(mào)部發(fā)布公告，應浦項制鐵越南棒型材廠（POSCOSSVINA）于2016年7月7日提交的申請，對原產(chǎn)于中國（包括香港地區(qū)）的H型鋼進行反傾銷立案調(diào)查。傾銷調(diào)查期為2015年4月1日~2016年3月31日。損害調(diào)查期為2013年4月1日~2014年3月31日、2014年4月1日~2015年3月31日和2015年4月1日~2016年3月31日。
 

 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟

北京樓市限購升級 銀行暫停商辦類項目貸款

26日，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、北京市規(guī)劃和國土資源管理委員會、北京市工商行政管理局、人民銀行營業(yè)管理部、北京監(jiān)管局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步加強商業(yè)、辦公類項目管理的公告》。公告自發(fā)布之日起執(zhí)行�！豆�告》要求，商業(yè)、辦公類項目（簡稱“商辦類項目”）應當嚴格按規(guī)劃用途開發(fā)、建設(shè)、銷售、使用，未經(jīng)批準，不得擅自改變?yōu)榫幼〉扔猛尽?/p>

挖掘機銷量創(chuàng)新高 工程機械行業(yè)持續(xù)復蘇

據(jù)中國工程機械協(xié)會近期信息，2017年1-2月，挖掘機分會統(tǒng)計的26家主機制造企業(yè)挖掘機銷量共計19077臺（含出口），同比增長188.9%。其中1月銷量4547臺，同比增長54%；2月銷量14540臺，同比增長298%，增速達單月歷史最高水平。隨著基建、PPP投資的帶動的需求增長以及機械更新需求，預計工程機械行業(yè)將持續(xù)復蘇。

汽車真實銷量不公開 廠家私下砸重金求數(shù)據(jù)

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國實現(xiàn)汽車銷量2802.8萬輛，同比增長13.7%。值得注意的是，中汽協(xié)所公布的這份銷售數(shù)據(jù)是廠家賣給經(jīng)銷商的批發(fā)數(shù)。有業(yè)內(nèi)人士指出，這份數(shù)據(jù)并不能真實反映賣給消費者的終端銷量，因為存在經(jīng)銷商背負大量庫存的情況，真正能反映實際銷售數(shù)量的數(shù)據(jù)應該是上牌數(shù)。據(jù)了解，此前在市場上存在一些機構(gòu)專門販賣上牌數(shù)據(jù)，要價不菲，甚至有車企高管表示，準確的銷量數(shù)據(jù)比先進的生產(chǎn)技術(shù)對他更有誘惑力。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)