昨日召開的第十屆上海衍生品市場論壇鋼材國際研討會上，多位與會專家看空后期鋼市。近來鋼材期貨市場連續(xù)下跌，疲軟的基本面加之業(yè)內的看空氛圍，后市加速下跌似乎已在所難免。

鋼鐵業(yè)眼下顯然身處困局。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示，從2011年四季度開始到去年年底行業(yè)已經(jīng)連續(xù)五個季度虧損，今年一季度中鋼協(xié)會員單位的鋼鐵主業(yè)仍然虧損。“主要原因在于產(chǎn)量大幅增加帶來的社會庫存上升，企業(yè)爭相降價鋼價就往下走，估計后面幾個月很難改善。”

相關數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月國內產(chǎn)鋼2.58億噸，同比增長2009萬噸，增幅為8.4%。其中1082萬噸流入庫存，占比54%，凈出口增量337萬噸，占比17%，當期實際消費增量590萬噸，占比29%。

鋼市長期產(chǎn)能結構性過剩又遭遇需求拐點，惡化的供求格局致使鋼價近期難改弱勢。

賈良群也認為，鋼價下降是因為當前鋼產(chǎn)量和庫存水平太高，后期走勢取決于供求矛盾的改善。宏觀大勢決定去庫存成為必然，而此次時間可能更為漫長。“目前鋼材期貨價格已經(jīng)到了近幾年的底部位置，不過綜合來看，螺紋鋼即使有反彈也是熊市反彈。”

在王曉齊看來，由于鐵礦石價格面臨補跌，鋼價后期可能仍有很大的下降空間。“當前外部環(huán)境、原材料肯定是處于下行通道，煤炭降價幅度超過10%，而礦價才下跌3%，降幅還遠沒有到位。今年鐵礦石供應過剩比去年明顯，下一步鐵礦石還有降價空間而且是加速降價的空間，如果礦價繼續(xù)下跌，一定程度上支持了鋼價持續(xù)下行”。

值得注意的是，近期期鋼市場在跌破前期低點后，已經(jīng)呈現(xiàn)出加速下跌的跡象。截至昨日收盤，螺紋主力1310合約收報3429元/噸，較前日結算價下跌52元/噸，跌幅為1.49%。期價下跌還伴隨大幅增倉，主力合約當日增倉23.9萬手至224.4萬手。焦炭市場同步連日調整，昨日焦炭主力1309合約下跌1.79%至1485元/噸。

證券時報記者獲悉，近期部分鋼廠抓住契機加大期貨保值力度，同時在現(xiàn)貨降價銷售，旨在加速鋼市下跌、逼迫小企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，打壓鐵礦石價格形成滾動式下跌，希望通過時間與空間的消耗讓這批鋼廠淘汰。有業(yè)內人士認為，鐵礦石價格至少還有30美元的下跌空間。

中長期來看，鋼市同樣并不樂觀。王曉齊認為，中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入了一個峰值平臺區(qū)，今后隨著國內經(jīng)濟的增長減速、經(jīng)濟結構調整加快，鋼材消費強度還要進一步下降。“國內未來20年可能鋼市供需基本就圍繞7億噸鋼產(chǎn)量這么一個軸上下波動，放在長尺度看鋼價與鋼產(chǎn)量都進入了峰值平臺區(qū)，需求已經(jīng)相對比較平穩(wěn)了，中國東部地區(qū)的鋼材實際上已經(jīng)達到了峰值”。
 

(關鍵字：鋼鐵 虧損 期鋼 下跌)