據(jù)報道，日前中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記劉振江說，在主要用鋼行業(yè)中，除汽車制造業(yè)增速較上月加快0.4個百分點外，通用設(shè)備制造業(yè)、鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)以及電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增速分別較上月回落1.1、1.0、0.1和2.4個百分點。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長20.4%，增速比1—4月份回落0.2個百分點，連續(xù)3個月回落;5月份PPI同比下降2.9%，連續(xù)第15個月負增長。
　　劉振江說，但受鋼鐵產(chǎn)能釋放較快、市場去庫存化以及出口呈下降趨勢的影響，需求增長對市場的拉動作用相對較弱。
　　“推進新型城鎮(zhèn)化不是為了吸引投資，主要進行戶籍制度改革和土地制度改革，短期難以對鋼材需求產(chǎn)生拉動。”劉振江說。
　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，今年上半年累計粗鋼產(chǎn)量會保持6%—8%的增長。6月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量達215.63萬噸，環(huán)比增長0.1%。在鋼價持續(xù)下滑以及宏觀政策環(huán)境偏弱的背景下，鋼鐵產(chǎn)量降幅仍然有限，鋼廠減產(chǎn)力度不大，且檢修減產(chǎn)以軋線為主，高爐開工率仍然較高，市場價格遇有反彈產(chǎn)量即快速釋放。
　　劉振江說，鋼材價格受成本限制，進一步下行空間有限，個別品種已經(jīng)超跌。今年5、6月價格是近十來年的最低水平，焦煤、焦炭價格也跌破去年低點。
　　從目前形勢看，未來我國鋼鐵企業(yè)效益難以根本好轉(zhuǎn)。從后期市場情況看，受生產(chǎn)水平偏高、鋼材市場供需矛盾突出和市場競爭加劇影響，鋼材價格仍將低位運行，鐵礦石價格由于國外礦山壟斷難以大幅下降，同時，企業(yè)勞動力、環(huán)保等成本還在增加，未來鋼鐵行業(yè)仍將是維持低盈利狀況。

(關(guān)鍵字：鋼材 鋼材需求 粗鋼產(chǎn)量)