工信部要推進(jìn)鋼鐵業(yè)與銀行業(yè)重建互信,吸取長三角鋼貿(mào)教訓(xùn)。
　　工信部信推司副司長董寶青表示,工信部要推進(jìn)銀行業(yè)與鋼鐵業(yè)展開更好合作,吸取長三角地區(qū)鋼貿(mào)事件的教訓(xùn),重新加固兩者的關(guān)系,“誰獲得金融界的支持,誰將勝出”。
　　董寶青表示,電商平臺最終會走向趨同的商業(yè)模式,其長久發(fā)展需要金融保障。“因?yàn)?b>鋼鐵行業(yè)確實(shí)是一個太大的行業(yè),這個行業(yè)離開了產(chǎn)業(yè)金融支持根本就玩不轉(zhuǎn)”。據(jù)悉,目前市場上,從鋼鐵行業(yè)資金形勢來看,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)負(fù)債高企,2013年前10月86家重點(diǎn)企業(yè)平均負(fù)債率接近70%,負(fù)債總額超過3萬億元,部分中小鋼企負(fù)債率甚至已經(jīng)超過100%。
　　相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)控的銀票貼現(xiàn)數(shù)據(jù)將維持在4-6‰區(qū)間運(yùn)行,鋼鐵行業(yè)資金緊張的局面仍難以改變,中小鋼鐵企業(yè)洗牌或?qū)⑦M(jìn)入加速階段。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 鋼鐵行業(yè) 鋼鐵企業(yè))