近日，寶馬官方公布，2019年上半年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付350070輛BMW和MINI新車，同比增長(zhǎng)16.8%。并且目前超越奧迪位列BBA中銷量第一位。

寶馬5系和3系是主力

在轎車方面，新寶馬5系與老款的寶馬3系家族交付量均超過7.5萬(wàn)輛，考慮到全新3系剛上市，老款寶馬3系能夠取得這樣的成績(jī)和其不錯(cuò)的優(yōu)惠力度有很大關(guān)系，而前不久剛上市的產(chǎn)品力更強(qiáng)的全新3系，在今年下半年還將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)寶馬的銷量增長(zhǎng)。

寶馬X3表現(xiàn)搶眼

在SUV方面，全新寶馬X3在上半年交付了5.8萬(wàn)輛，不得不說(shuō)寶馬X3國(guó)產(chǎn)之后不僅價(jià)格下來(lái)了，也更懂國(guó)人需要了，銷量增長(zhǎng)也就順理成章了。

BMW X1累計(jì)銷售超過4.8萬(wàn)輛，繼續(xù)保持著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。去年年底上市的寶馬X5上半年銷量也超過1.1萬(wàn)輛。

在新能源領(lǐng)域，上半年寶馬新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)近四成，其中，寶馬X1和全新寶馬5系的兩款插電式混合動(dòng)力也是保持熱銷。

此外，為順應(yīng)中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)，在寶馬X7和新寶馬7系上市后，全新寶馬8系家族也將于今年三季度推出，以完善寶馬大型豪華車矩陣。

寶馬是越來(lái)越懂中國(guó)消費(fèi)者了

以前總是以“開寶馬，坐奔馳”來(lái)調(diào)侃，原因也很簡(jiǎn)單，以前的寶馬給人的印象就是專注于操控，在豪華感與舒適度方面比起奔馳來(lái)要差那么點(diǎn)意思。

而寶馬顯然是聽到了市場(chǎng)的聲音，就拿新寶馬5系和剛上市的全新3系來(lái)說(shuō)，其在做工與質(zhì)感方面明顯要比老款車型提升了幾個(gè)檔次，關(guān)鍵是其主打的操控還是那么優(yōu)秀，更加符合消費(fèi)者對(duì)于一款豪華品牌汽車的期待了。

還有就是面對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)化的大趨勢(shì)，寶馬在電動(dòng)化方面有著自己的優(yōu)勢(shì)，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格寶馬集團(tuán)未來(lái)峰會(huì)上也更新了其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)間表，宣布將提前兩年實(shí)現(xiàn)25款新能源汽車的布局，并計(jì)劃在兩年內(nèi)將純電動(dòng)車型提升至5款。

從上半年銷量來(lái)看，新能源的布局以及第二階段的產(chǎn)品攻勢(shì)已經(jīng)初見成效，也讓人更加期待寶馬下半年的表現(xiàn)。

(關(guān)鍵字：寶馬 銷量)