資料匯總顯示：今年國際鐵礦石資源供需矛盾并不突出；但是大幅漲價的形勢非常嚴峻；必將使國內生產建筑鋼材的鋼鐵企業(yè)面臨成本上升壓力；鐵礦石的漲價將推動新一輪的鋼材價格上漲; 繼石油之后, 鐵礦石和國際板材價格高位互動攀升對世界經濟發(fā)展的負面影響正在擴大；中國和世界互動的鋼鐵市場走勢將變得更加充滿風險和錯綜復雜。
2004年全球產鋼10.35億噸, 其中有電爐鋼3.5億噸。目前在全世界每年需求量超過12億噸的鐵礦石中，有6.7億噸來自于國際貿易，約占世界市場每年20億噸干、散貨運量的三分之一。與2003年的國際貿易量5.8億噸相比，增加了0.9億噸，增幅為16%。
2004年歐盟25國鐵礦石進口量合計1.37億噸，約占歐盟鐵礦需求量的50%，日本進口1.35億噸，韓國進口0.45億噸。
中國是鐵礦石的主要進口國之一。鐵礦石主要來自于澳大利亞、印度和巴西。2003年進口鐵礦石1.48億噸。2004年進口鐵礦石2.08億噸，同比增長40.5%。2004年我國生產鐵礦石31010萬噸，實際利用進口鐵礦石1.8億噸，實際消費鐵礦石4.9億噸。預計2005年世界鐵礦石需求將增加5500萬噸，其中中國鐵礦石需求增加將達到3000―3500萬噸。
巴西、澳大利亞、印度、南非是主要的鐵礦石出口國。其中巴西、澳大利亞鐵礦石出口能力和2004年的實際出口量都超過2億噸。印度鐵礦石產能為1.6億噸/年。年出口能力7000-8000萬噸鐵礦石。共有18家跨國公司投資印度采礦業(yè)，但大多沒有投產。目前世界三大鐵礦業(yè)巨頭巴西的CVRD、英澳的比利頓BHP和英澳的里澳廷托Rio Tinto把持世界鐵礦石貿易70%份額。
據聯合國貿發(fā)會統(tǒng)計，全球正在開發(fā)的鐵礦石項目有78個。到2009年將形成4.5億噸的生產能力。2004年已形成5000萬噸的新增產能。2005年和2006年每年新增的鐵礦石生產能力都將達到6000萬噸。今年國際鐵礦石資源供需矛盾并不突出，基本可以滿足今年世界需求量增長5500萬噸的要求。
國際鋼鐵企業(yè)與世界三大鐵礦業(yè)巨頭對今年鐵礦石供貨價格談判因討價還價的差距太大還沒有取得最終結果。鐵礦石合約價格上漲幅度仍然是目前世界鋼鐵業(yè)最引人注目的話題。今后幾周內歐盟鋼鐵企業(yè)將繼續(xù)與巴西CVRD談判。
本周，日本鋼鐵廠家和澳大利亞鐵礦主的談判徹底破裂，巴西CVRD聲言高達90%的鐵礦石漲價野心打破了雙方原先對鐵礦石漲價幅度為45%目標所進行的談判。巴西CVRD這一漲價要求在巴西國內引起汽車、機械等10大相關行業(yè)商會聯名上書聯邦政府，聲稱鐵礦砂漲價90%，機械設備行業(yè)成本將增加17.46%，冶金行業(yè)成本將增加15%。將嚴重影響這些行業(yè)的經濟發(fā)展, 要求政府介入國內鐵礦砂的漲價狂潮。巴西CVRD這一漲價要求也在世界鋼鐵業(yè)界引起了強烈反響。歐洲鋼鐵聯盟公開發(fā)表書面聲明，稱巴西CVRD在鐵礦石談判中幅度高達90%的提價要求是“不合乎常理的”。
2004年石油漲價延緩世界經濟發(fā)展速度0.4個百分點，繼石油之后, 鐵礦石和國際板材價格高位聯手攀升對世界經濟發(fā)展的負面影響正在擴大。盡管鋼鐵業(yè)界反對呼聲甚高，但是出口量超過二億噸的巴西CVRD畢竟是全球屈指可數的鐵礦石供應商之一。鐵礦石出現大幅度漲價是不可避免的。
2月22日，日本新日制鋼公司等幾家鋼鐵生產商已與巴西多西河谷公司CVRD簽訂協(xié)議，商定今后兩個年度鐵礦石價格上調71.5%。受益于中國和國際市場需求強勁增長，過去兩年日本鋼鐵企業(yè)成功地將原材料成本增長向下游轉移，而且還大幅提高了獲利空間。鐵礦石71.5%的增幅協(xié)議實際上是雙方市場利益的重新分配。
據海關統(tǒng)計，2003年, 我國進口鐵礦石1.48億噸, 其中12月份進口價格42.14美元, 同比增加74.06%。2004年進口鐵礦石2.08億噸, 同比增長40.5%，實際上只消費了1.85億噸，其中12月份進口量2075萬噸, 進口價格60.13美元。據統(tǒng)計2004年國際市場鐵礦石價格上漲18.6%。塊礦價格29.9美元，然而由于多途徑采購和運輸等許多原因，我國實際進口價格同比增長42.69%。預計2005年中國鐵礦石進口需求量增長3000萬噸。由于2004年我國有近千家經營鐵礦石進口企業(yè), 中小鋼鐵企業(yè)從中間市場買礦, 使國內鐵礦石價格高于國際市場, 一些地區(qū)達到700元/噸的價位. 目前我國由于港口吞吐能力和運輸原因, 積港鐵礦石已突破3700萬噸, 而今年初鐵礦石進口勢頭不減，仍保持每月二千萬噸的進口水平，為了解決我國鐵礦石盲目進口, 商務部和海關決定自2005年3月1日起，對鐵礦砂實行自動進口許可管理。
由于我國2005年將消化3700萬噸港口積壓鐵礦石，大大減少國際市場對鐵礦石需求量增長的壓力。這有利于緩解國際鐵礦石市場供需和價格矛盾。盡管寶鋼代表中國鋼鐵企業(yè)在同國際鐵礦業(yè)巨頭的進口價格談判中多次聲明不接受71.5%的無理漲價, 但是艱巨談判的實質性結果仍為71.5%。
(關鍵字：鐵礦石市場 情況 形勢)
