2月25日下午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明指出，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入一個高成本時代，國內(nèi)鋼材價格今年一年之內(nèi)都將持續(xù)在高位運(yùn)行，這一次鋼材漲價將給國內(nèi)相關(guān)行業(yè)帶來什么樣的影響？
采訪中記者了解到，這次鋼材漲價雖然不會直接影響到汽車的市場價格，不過幾位業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，鋼材價格大漲還是給汽車生產(chǎn)企業(yè)帶來了不小的壓力？
鋼鐵市場專家馬忠普認(rèn)為，雖然國內(nèi)鋼鐵企業(yè)接受了鐵礦石漲價65%的談判結(jié)果，但是這一輪鐵礦石漲價，只是鋼材漲價的一個重要原因，并不是全部原因。
鋼材進(jìn)入高價格時代？
如果說，2007年漲價的主角是豬肉，那到了今年，漲價的主角很可能輪到了鋼材，在剛剛過去的一周里，國內(nèi)鋼價呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的上漲行情，國內(nèi)主要螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)中，有126家在春節(jié)后緊急上調(diào)了出廠價，有的甚至一周之內(nèi)連漲2、3次，2月25日下午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明指出，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入一個高成本時代，國內(nèi)鋼材價格今年一年之內(nèi)都將持續(xù)在高位運(yùn)行，這一次鋼材漲價將給國內(nèi)相關(guān)行業(yè)帶來什么影響？今天就先到鋼材交易市場上去看看。
記者：“我現(xiàn)在是在北京西北郊的西三旗鋼材交易市場，這里是北京鋼材最大的集散地，里面的一家家的商鋪經(jīng)銷著各種各樣的鋼材，在鋼材的原料鐵礦石上漲之后，作為上游的交易市場，會有什么樣的動蕩和反應(yīng)，我們一起去看一看。
在鋼材交易市場中心的幾家商鋪，記者發(fā)現(xiàn)雖然即將到來的三月是鋼材銷售旺季，但這里卻顯得冷淡蕭條，銀盛唐鋼材貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)員小李告訴記者，從過完年到現(xiàn)在，這里的鋼材價格都在上漲，而且是一天一個價錢。
有著同樣感受的還有來自浙江的代理商陳先生，他告訴記者，因?yàn)殇摬牡膬r格上漲，春節(jié)后基本上就沒有營業(yè)額，他所代理的角鋼和H型鋼，都是兩個月來漲幅很快的鋼材類型。
那么，鋼材價格為什么一漲再漲？以代理建筑鋼材為主的的玉京順達(dá)商貿(mào)公司的郭經(jīng)理，給記者分析了鋼材漲價的更詳細(xì)的因素。
玉京順達(dá)商貿(mào)公司郭經(jīng)理：“漲價的因素有幾點(diǎn)，第一點(diǎn)是原材料的漲價，像鐵精粉、焦碳又在拉漲五十，像鋼坯的原料現(xiàn)在也挺貴，運(yùn)輸這塊上，運(yùn)費(fèi)也漲錢，再加上南方的雪災(zāi)，年前南方的鋼材運(yùn)不過去，現(xiàn)在北方的鋼廠大部分都往南方運(yùn)，這樣北京的鋼材有點(diǎn)緊缺，現(xiàn)在北京的庫存品種都不全。”
汽車價格短期內(nèi)直接上漲可能性不大
做了鋼材代理生意兩年多的劉小姐告訴記者，鋼材代理生意的利潤空間本來就不大，這次漲價更是鋼材交易市場有史以來最大的震動，那么供貨商又是什么樣的情況，記者撥通了天津博宇鋼管有限公司銷售處的電話。
天津博宇鋼管有限公司銷售處工作人員：“現(xiàn)在是一天一個價�！�
記者：“為什么漲這么快？”
天津博宇鋼管有限公司銷售處工作人員：“原料緊張，原料跟不上。”
記者在采訪中了解到，不管是代理商也好，還是鋼材生產(chǎn)公司也好，都因?yàn)樵系纳蠞q導(dǎo)致生意難做，那么如何來面對困境和銷售壓力，記者再次連線了鋼材供貨商。
鋼材供貨商：“國際的鋼材原材料漲價，已經(jīng)公布的漲價金額高達(dá)65%，對國內(nèi)的廠商來說，是一個比較大的挑戰(zhàn)，從兩個方面來消化漲價因素，一個是從產(chǎn)品部分漲價來消化，另一方面可以通過內(nèi)部加強(qiáng)管理，降低成本提高勞動生產(chǎn)率來消化一部分漲價因素，另一方面原材料漲價主要原因還是對進(jìn)口原材料的依賴，目前每年中國鋼廠原材料45%來自國外進(jìn)口，國內(nèi)也在尋找鐵礦資源，使鐵礦資源逐步能夠自給多一些。
而作為經(jīng)銷商，玉京順達(dá)商貿(mào)公司的郭經(jīng)理表示，他把希望寄托在即將到來的銷售旺季，希望借此來扭轉(zhuǎn)困局。
在北京的鋼材市場看到，不少經(jīng)銷商都抱怨鋼材價格突然陡漲，春節(jié)后的生意一下冷清了很多，記者了解到，這次漲價潮中，建筑用鋼、中厚板、冷熱板卷等主要鋼材品種每噸漲幅都在400元以上，漲幅最大的冷軋板卷在上海、南京、青島等地一噸就漲了500多元，而這種鋼材很多都用在汽車生產(chǎn)上，這會不會對汽車價格產(chǎn)生影響？來看看記者對汽車生產(chǎn)商的調(diào)查。
2月29日，記者來到了北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心，伴隨著鋼材的漲價汽車的價格是否有所變化？
在采訪中，記者隨機(jī)走訪了長安、奇瑞、奧迪、馬自達(dá)等多個不同類型、不同價位的汽車品牌經(jīng)銷商，他們?nèi)勘硎驹诂F(xiàn)階段的銷售層面，價格沒有任何的變化，那么，整個汽車市場的情況又是怎樣的？
北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心總經(jīng)理蘇暉：“就從市場這個層面還沒有反映出來，比如說鋼材漲價，輿論很強(qiáng)了信息反饋也很強(qiáng)，但是真正到銷售商跟消費(fèi)者之間的這個層面還沒有反映出來，還相對比較平靜。
其實(shí)，在鐵礦石漲價65%的事實(shí)面前，車用鋼板價格必然也會上漲，汽車業(yè)的生存空間也隨之壓縮，在采訪中記者了解到，從去年開始，由于國際鐵礦石價格以及原油價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致汽車的主要零部件的原材料如鋼板、貴金屬、PP件等價格一路攀升，涉及汽車制造行業(yè)的大部分要素都存在成本上漲的巨大壓力。
長安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長徐留平：“鋼材從二季度上漲800元錢(每噸)，也就是說原來的鋼材是6410元(每噸)，增長了15%不到，這次鋼材價格的上漲對于企業(yè)總體的一個效益和成本的挑戰(zhàn)是非常之大的�！�
徐留平認(rèn)為，盡管中國汽車廠家面臨著鋼材漲價的壓力，但是由于國內(nèi)汽車市場競爭激烈，汽車價格短期內(nèi)直接上漲的可能性不大。
在采訪中，徐留平同時表示，鋼材價格等多種成本上升對汽車造成的成本壓力，不會輕易的轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
而與此同時，面對巨大的成本壓力，美國通用汽車已經(jīng)率先決定提高部分產(chǎn)品的售價，現(xiàn)階段的中國汽車業(yè)暫未出招，國內(nèi)汽車公司對于汽車價格走勢的判斷仍然處于觀望狀態(tài)，而有著多年汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的蘇暉向記者表達(dá)了自己的看法：盡管現(xiàn)在鋼材漲價壓力很大，廠家充分認(rèn)識到汽車行業(yè)競爭太激烈，太充分，不能輕易的采取漲價這種經(jīng)營策略，有可能采取廠家自我消化在生產(chǎn)領(lǐng)域里面，很快到三月中旬、下旬還會采取這種降價和優(yōu)惠措施。
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心認(rèn)為，2008年中國汽車將繼續(xù)降價，而且降幅將超過2007年，達(dá)到5%以上，一方面是上游是節(jié)節(jié)升高的生產(chǎn)成本，另一方面又是下游是激烈競爭中不斷下跌的售價，隨著成本和售價之間的空間不斷縮小甚至接近，汽車企業(yè)的生存壓力將變得越變越大。
這次鋼材漲價雖然不會直接影響到汽車的市場價格，不過剛才記者采訪的幾位業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，鋼材價格大漲還是給汽車生產(chǎn)企業(yè)帶來了不小的壓力，另一個鋼材消費(fèi)大戶?D?D家電行業(yè)，尤其是生產(chǎn)冰箱、洗衣機(jī)的白色家電行業(yè)，也同樣面臨這樣的生存壓力，那么，一直熱衷于打價格戰(zhàn)的家電企業(yè)，這回會不會加入到漲價的行列中來？我們的記者到家電商場進(jìn)行了采訪。
記者來到蘇寧電器在北京最大的賣場北太平莊店，看到這里購買電器的人并不多，據(jù)店長朱小浦反映，近期以來市場狀態(tài)一直如此，記者走訪了幾家品牌的銷售人員，是否接到漲價通知，他們的回答都一致，沒有接到這樣的通知。
記者隨后來到海爾白色家電的銷售區(qū)，一位銷售人員告訴記者，他們已經(jīng)接到漲價通知，但是日期還沒有定，大約幅度都在200元到500元之間。
記者發(fā)現(xiàn)雖然部分家電在醞釀漲價，但是包括海爾在內(nèi)，所有的品牌仍在繼續(xù)張貼著降價的標(biāo)簽吸引顧客，店長朱小浦告訴記者，因?yàn)殇摬膬r格上漲，目前各品牌的冰箱洗衣機(jī)普遍都有價格上調(diào)的呼聲，其實(shí)作為經(jīng)營者，蘇寧想穩(wěn)定價格，不想價格漲得太快太多。
蘇寧電器北京北太平莊店店長朱小浦：“如果漲價幅度很高的話，作為消費(fèi)者很難接受，作為我們(蘇寧)也很難接受。”
朱小浦告訴記者，價格上漲對產(chǎn)品的銷售肯定會有影響，但是目前蘇寧的價格能夠繼續(xù)穩(wěn)定一段時間，消費(fèi)者不用過于擔(dān)心。
朱小浦：“家電行業(yè)整體漲價的可能性不大，畢竟像鐵礦石、石油、鋼材漲價，對我們的影響除了白色家電，對其它的產(chǎn)品影響不是很多�！�
從記者的調(diào)查看，海爾的白色家電要漲價的消息，并不是空穴來風(fēng)，就在這個星期，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)龍頭、被稱為中國鋼材市場風(fēng)向標(biāo)的寶鋼集團(tuán)公布了它今年二季度主要鋼鐵產(chǎn)品的價格，平均上漲幅度達(dá)到800元/噸，部分產(chǎn)品漲幅高達(dá)20%�？磥韲鴥�(nèi)鋼鐵漲價的腳步一時還停不下來。那么，導(dǎo)致這輪鋼材漲價的原因究竟是什么？
馬忠普，鋼鐵市場分析專家，多年跟蹤研究國際鋼鐵市場的變化。他告訴記者，雖然國內(nèi)鋼鐵企業(yè)接受了鐵礦石漲價65%的談判結(jié)果，但是這一輪鐵礦石漲價，只是鋼材漲價的一個重要原因，并不是全部原因。
導(dǎo)致鋼價大幅上漲是國際鋼鐵供需關(guān)系
鋼鐵市場分析專家馬忠普：“實(shí)際上導(dǎo)致這次鋼材價格大幅上漲的是國際鋼鐵供需關(guān)系，目前來看面臨著供不應(yīng)求的趨勢�！�
馬忠普告訴記者，前幾年我國鋼鐵出口都在2到3千萬噸的增幅，我國控制鋼材出口和鋼鐵投資以后，從2007年下半年出口大幅回落，目前增幅只保持在4百多萬噸的水平，沒有產(chǎn)能支持大量出口，而國際上對鋼鐵的需求一直在大幅增長，而且有擴(kuò)大的趨勢。
馬忠普：“國際鋼協(xié)預(yù)測世界范圍內(nèi)需求增長8千萬噸，其中中國4千萬噸，世界也在4千萬噸，仍然比較快地增長，中國的出口過去支撐了國際鋼鐵需求增長，但是從去年四季度以后，我們不再出口增長了，國際上這塊需求增長沒有人能夠保證�！瘪R忠普透露，由于我國鋼鐵出口不再大幅增長，國際上多個國家已經(jīng)消耗掉大量庫存。
馬忠普：“在這樣一種情況下，已經(jīng)看到中國沒有鋼鐵出口增長的能力和潛力了，顯然就對未來市場信心增強(qiáng)，所以今年初，國際鋼鐵業(yè)都在醞釀著鋼材漲價�！�
看到國際市場鋼材的短缺、價格走高，短短兩三個月時間過去，國際許多研究機(jī)構(gòu)對鐵礦石的漲價預(yù)測就從20%迅速提高到了70%。
馬忠普：“我們國內(nèi)市場鐵礦石現(xiàn)貨資源不足以后，已經(jīng)漲到了1480，雖然印度現(xiàn)貨礦運(yùn)到中國是156美元(約1123元人民幣)，巴西現(xiàn)貨礦礦運(yùn)到中國是128美元(約922元人民幣)，但是和我們國內(nèi)市場價差還是很大，他必然要把長期協(xié)議礦價格大幅提高，長期協(xié)議礦價格只有52美元(約374元人民幣)�！�
馬忠普認(rèn)為，如果按照國際慣例，巴西澳大利亞等國協(xié)議礦價格都上漲65%，加上海運(yùn)費(fèi)以后就接近目前現(xiàn)貨礦的價格了，而作為零售性質(zhì)的現(xiàn)貨礦的價格必然要比長期協(xié)議礦價格要高，同時，鋼材價格已經(jīng)上漲，所以必將使國際現(xiàn)貨礦價格走高，這樣就形成一個鐵礦石和鋼材價格相互推高的循環(huán)。
馬忠普：“你可以說是鐵礦石漲價推動我成本上升鋼材漲價，但是鐵礦石是又可以說是你鋼材漲價推動我鐵礦石漲價�！�
馬忠普認(rèn)為，國際環(huán)境的已經(jīng)影響了國內(nèi)市場，穩(wěn)定鋼價已經(jīng)刻不容緩，中國的鋼鐵企業(yè)面臨戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整的關(guān)鍵的時期，國家對產(chǎn)業(yè)既要從嚴(yán)控制，也要保持靈活性，適當(dāng)增加產(chǎn)能。
馬忠普：“當(dāng)前特別要重視的是，從去年以來國內(nèi)鋼鐵投資不足，新建項(xiàng)目不足所出現(xiàn)的國內(nèi)鋼鐵供給不足，如果那樣的話我們就很難穩(wěn)定鋼價了，今年1月份，鋼材的增幅只有7.3%�！�
馬忠普告訴記者，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)鋼材漲價的幅度超出預(yù)期，漲價的部分已經(jīng)超過鐵礦石漲價所帶來的成本增長，鋼鐵企業(yè)的利潤將創(chuàng)歷史新高，這將導(dǎo)致下游制造產(chǎn)業(yè)的成本上升，必然對穩(wěn)定PPI指數(shù)和CPI指數(shù)形成的壓力。
馬忠普：“鋼鐵企業(yè)在保留合理利潤的前提下，應(yīng)該謀求市場相對穩(wěn)定，要考慮到下游用戶的消費(fèi)承受能力，這對穩(wěn)定我國今年經(jīng)濟(jì)，減少通貨膨脹壓力是有好處的�！�
馬忠普表示，目前的情況下，國內(nèi)既要控制大量上馬鋼鐵項(xiàng)目，又面臨著鋼材和礦石循環(huán)上漲的怪圈，真正要解決問題還是需要從源頭上平衡供需關(guān)系，唯一的出路就是國內(nèi)的鋼鐵要從戰(zhàn)略高度出發(fā)，加快重組整合，抓住機(jī)遇，加快走出去。
半小時觀察：鋼材漲價應(yīng)合理
我們看到了，鐵礦石的價格剛剛上漲，鋼材的價格緊跟著就漲，而且漲價的部分還超過了鐵礦石漲價所帶來的成本增長，離鋼鐵企業(yè)最近的代理商，也感到了利潤空間越來越狹窄，銷售難度越來越加大。
在商言商，因?yàn)殍F礦石和其他原材料漲價，鋼鐵企業(yè)出于成本原因，上調(diào)產(chǎn)品價格原本也可以理解，但即便如此，鋼材價格究竟?jié)q多少？漲價腳步有多快？也要考慮相關(guān)行業(yè)和下游企業(yè)的生存，顧及市場的承受能力。
對于鋼鐵企業(yè)來說，一家公司的利益固然重要，但行業(yè)和整個社會的利益更加重要。
主編：周人杰 記者：姜龍飛 李錦 李言 攝像：景延 沈焱 貢存
(關(guān)鍵字：鋼材漲價)
