鋼材出口玩起了“過山車”游戲。
6月鋼材出口量意外滑落到522萬噸，而7月鋼材出口量又突然暴漲達到721萬噸，創(chuàng)下單月最高記錄。漲落之間，企業(yè)心態(tài)正在發(fā)生改變。
本報記者調查獲悉，越來越多的企業(yè)(尤其是合金 鋼出口企業(yè))對鋼材出口關稅政策調整的可能性持肯定態(tài)度，從而打亂了原有的出口計劃。
然而專家對于出口形勢卻有著不同的看法。
出口暴增存“偶然”因素
“早就有傳言說，7月1日國家可能對鋼材出口稅作出調整，后來又聽說是8月1日出臺。我們趕在8月前對出口訂單提前進行了調整�！背袖搩炔咳耸肯颥F代物流報記者透露，出于對政策變動的擔憂，出口市場在7月份出現部分搶關出口的“偶然”現象，導致企業(yè)出口量在7月份大大增加。
“7月鋼材出口激增也與奧運因素有關�！碧煜嗤额欎撹F行業(yè)分析師王招華對本報記者表示，由于奧運限行，公路運輸受阻導致了許多企業(yè)提前執(zhí)行出口合同是一個不可忽視的因素。但他認為，主要原因還是7月國內外價差創(chuàng)歷史最高水平，與此同時，海運費降至近3月最低值。
企業(yè)對合金鋼 “搶關出口”同樣促使出口量“突然”大增�！拔业匿撹F”研究員徐向春表示，由于國家對合金鋼(含硼0.008%)的出口實行5%的退稅，因此，不少鋼廠出口普通碳鋼時加入硼，充當合金鋼，前期鉆政策漏洞的出口現象屢見不鮮。
這種現象引起了海關的重視，從而加大了對合金鋼的排檢力度，導致部分合金鋼出口周期延長，貨物滯留港口嚴重，而此部分資源很大程度上被轉移到7月份出口，從而人為放大了7月出口量。
記者從天津海關獲悉，6月份天津港(13.65,0.00,0.00%,吧)開始調查合金鋼，整個檢測時間大概持續(xù)了半個月左右，造成了相當一部分合金鋼延遲到7月份出口，給7月份至少帶來了70萬~80萬噸的增量。
“近期鋼材出口的政策壓力較大，國家很可能針對鋼材的超量出口出臺相應的調控政策�！毙煜虼悍Q，出于完善政策性漏洞的需要，相關部門也會更改部分稅率或稅則。
鋼材、鋼坯出口大幅反彈再次引發(fā)了對關稅政策方面的擔憂。各方猜測新的調稅政策將在近期出臺。
但多位業(yè)內人士持有不同看法，他們認為，7月份出口存在多種“偶然因素”，單純一個月份的出口數據并不能說明問題。
出臺調稅政策或被誤判
許多企業(yè)認為，7月鋼材出口的大幅反彈必將遭致進一步的調控。
在馬忠普看來，當前國際、國內鋼材市場正處于盤整階段，隨著國際鐵礦石價格上漲趨勢的緩緩回落，國際鋼鐵價格也會回落因此，現在政府和企業(yè)都應當重新觀察市場形勢。
“7月份鋼鐵出口的強力反彈并沒有全部反映出鋼鐵出口的走向�！变撹F市場專家馬忠普對本報記者表示，7月份的訂單大多是5月份簽的，所以反映的是5月份國際市場的狀況。
“那時國際鋼價瘋漲，而進入下半年以來國際市場已經進入盤整的階段�！彼J為，7月份出口已經達到頂點，下半年出口增長的勢頭已經不復存在，政府調整關稅“需重新考慮市場形勢了”。
“與上半年相比，鋼鐵行業(yè)下半年將會是完全不同的，可以說是冰火兩重天�！�
馬忠普推斷，“現在整個世界的經濟都在放緩，中國也不例外，從而導致固定投資的下降，鋼鐵需求將會大幅減少�！绷硗猓捎谏习肽赇撹F市場的高價格超出了下游企業(yè)的承受能力，也會導致需求下降。
這種“新形勢”也一再被中國鋼鐵工業(yè)協會強調，“上半年鋼鐵行業(yè)雖然實現了盈利，由于鋼材售價上漲還不能完全補償成本增加的影響，鋼鐵企業(yè)的盈利水平下降�！蓖瑫r，七月粗鋼產量環(huán)比下滑4.38%。
在這種趨勢下，“中國鋼材出口貿易必須在利潤與適量中尋找政策平衡點”。徐向春對此表示。
雖認為政府應該對合金鋼出口退稅率進行調整，但他仍然表示，應考慮以“適量出口”作為調控鋼材出口貿易的指導思想，允許一定的出口，給企業(yè)一定利潤增長空間；同時在出口比預期明顯要高的情況下，國內鋼材價格小幅下滑，說明國內供需和價格壓力的存在。如果出口維持不了這么高的水平，那國內供需壓力和鋼材價格壓力也將進一步加大。
鑒于鋼鐵市場形勢發(fā)生的這種變化，馬忠普斷言，“在當前鋼鐵出口市場調整，通貨膨脹壓力放緩的情況下，如果國家急于出臺調稅政策，這絕對是對現在鋼鐵市場形勢的一種誤判”。
天相投顧鋼鐵行業(yè)分析師王招華分析，即使政府調稅也會區(qū)別對待，不會采取一刀切的方法。他認為，合金棒線材出口稅率調整的可能性最大，但對鋼鐵行業(yè)的影響不會太大。
(關鍵字：鋼材出口關稅)
